๐—ฆ๐˜‚๐—ฐ๐—ฐ๐—ฒ๐˜€๐˜ƒ๐—ผ๐—น๐—น๐—ฒ ๐—ฏ๐—ฒ๐—ฑ๐—ฟ๐—ถ๐—ท๐—ณ๐˜€๐—ผ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ฟ๐—ป๐—ฎ๐—บ๐—ฒ ๐—ถ๐—ป ๐—ฑ๐—ฒ ๐˜๐—ฟ๐—ฎ๐—ป๐˜€๐—ฝ๐—ผ๐—ฟ๐˜๐˜€๐—ฒ๐—ฐ๐˜๐—ผ๐—ฟ

๐—ฆ๐˜‚๐—ฐ๐—ฐ๐—ฒ๐˜€๐˜ƒ๐—ผ๐—น๐—น๐—ฒ ๐—ฏ๐—ฒ๐—ฑ๐—ฟ๐—ถ๐—ท๐—ณ๐˜€๐—ผ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ฟ๐—ป๐—ฎ๐—บ๐—ฒ ๐—ถ๐—ป ๐—ฑ๐—ฒ ๐˜๐—ฟ๐—ฎ๐—ป๐˜€๐—ฝ๐—ผ๐—ฟ๐˜๐˜€๐—ฒ๐—ฐ๐˜๐—ผ๐—ฟ

Beschrijving

Per 5 januari 2026 heeft Albers Transport alle activiteiten overgenomen van Peter Willems Transport BV. De overname omvat tien trekkers met bijbehorende opleggers en het volledige personeel.

Beide bedrijven zijn familiebedrijven met een sterke regionale binding, een platte organisatiestructuur en een cultuur waarin betrouwbaarheid en continuïteit centraal staan. Juist die overeenkomsten vormden een belangrijke basis voor deze stap.

๐—š๐—ฒ๐—ฒ๐—ป ๐—ด๐—ฟ๐—ผ๐—ฒ๐—ถ๐—ฑ๐˜„๐—ฎ๐—ป๐—ด ๐—บ๐—ฎ๐—ฎ๐—ฟ ๐—ฒ๐—ฒ๐—ป ๐—น๐—ผ๐—ด๐—ถ๐˜€๐—ฐ๐—ต๐—ฒ ๐˜€๐˜๐—ฟ๐—ฎ๐˜๐—ฒ๐—ด๐—ถ๐˜€๐—ฐ๐—ต๐—ฒ ๐˜€๐˜๐—ฎ๐—ฝ

Volgens Martijn Albers was de overname geen vooraf gesteld doel. "De mogelijkheid ontstond vanuit een bestaande samenwerking. Beide bedrijven reden al voor elkaar en waren goed bekend met elkaars werkwijze en bedrijfscultuur."

De activiteiten van Peter Willems Transport sluiten inhoudelijk naadloos aan op de bestaande werkzaamheden van Albers Transport. Met name het transport van restproducten uit de levensmiddelenindustrie binnen de feed sector past volledig bij de expertise en het bestaande wagenpark. Het betreft geen nieuwe activiteit maar een versterking van wat er al stond.

๐—”๐—ฎ๐—ป๐—ฑ๐—ฎ๐—ฐ๐—ต๐˜ ๐˜ƒ๐—ผ๐—ผ๐—ฟ ๐—ฝ๐—ฒ๐—ฟ๐˜€๐—ผ๐—ป๐—ฒ๐—ฒ๐—น, ๐—ฟ๐—ถ๐˜€๐—ถ๐—ฐ๐—ผ’๐˜€ ๐—ฒ๐—ป ๐˜€๐˜†๐—ป๐—ฒ๐—ฟ๐—ด๐—ถ๐—ฒ

Een belangrijk onderdeel van het traject was het zorgvuldig in kaart brengen van risico’s en kansen. Niet alleen de financiële kant van de overname speelde daarbij een rol maar juist ook de personele consequenties en de lange termijn impact op de organisatie.

Martijn Albers geeft aan dat het cruciaal was om vooraf inzicht te krijgen in mogelijke risico’s die pas na de overname zichtbaar zouden kunnen worden. Tegelijk is gekeken naar synergievoordelen zoals schaalgrootte, efficiëntie en het beheersen van stijgende overheadkosten binnen de transportsector.

๐—•๐—ฒ๐—ด๐—ฒ๐—น๐—ฒ๐—ถ๐—ฑ๐—ถ๐—ป๐—ด ๐—ฑ๐—ผ๐—ผ๐—ฟ ๐——๐—ฒ ๐—ข๐—ป๐—ฑ๐—ฒ๐—ฟ๐—ป๐—ฒ๐—บ๐—ถ๐—ป๐—ด๐˜€๐˜„๐—ฎ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฑ๐—ฒ

Tijdens het overnametraject is Albers Transport begeleid door De Ondernemingswaarde. De ondersteuning bestond onder andere uit het voeren van onderhandelingen, het beoordelen van risico’s middels een boekenonderzoek en het structureren van het besluitvormingsproces tot en met de contractvorming.

Volgens Martijn Albers lag de toegevoegde waarde vooral in het kritisch meedenken aan de voorkant. Niet alleen de vraag of de overname financieel haalbaar was, maar vooral of deze strategisch verstandig was en paste bij de organisatie op de langere termijn.

De Ondernemingswaarde
  • Frontstraat 11

    5405 AK Uden

  • + toon alle adressen

  • de Hanzeweg 1

    7418 AW Deventer